Monterrey. - Tras las reducciones de carriles por las obras que permanecen desde el pasado 31 de octubre, finalmente el municipio de Monterrey liberó a la vialidad la primera etapa del multimodal y puente en la avenida Churubusco.
El secretario de Infraestructura Sostenible Municipal, Guillermo Hernández Ramírez, comentó que con esta modernización se permitirá un flujo continuo a la vialidad al evitar el conflicto con el tren que pasa por la vía a Tampico.
El primer cuerpo de norte a sur con 680 metros que cuenta con 18 luminarias dobles, señalización horizontal y que suma a la construcción del anillo vial metropolitano, evita riesgo de accidentes por las vueltas a la izquierda no permitidas, con seguridad para los peatones.
Cuenta con dos carriles de flujo continuo hacia el sur, mientras que el restante será usado como contraflujo en el sentido opuesto, por lo que se llamó a los conductores a no exceder la velocidad.
“Vamos a tener un parque lineal de 450 metros que contará con mesas, bancas, jardineras, arborización con un skatepark, un área segura bien iluminada para beneficio de las colonias, los estudiantes de la Universidad y los empleados de las empresas locales”, apuntó Hernández Ramírez.
Se informó que se han invertido en esta fase 155 millones de pesos con un ahorro de alrededor de 10 millones de pesos, que serán destinados a las adecuaciones del bajo puente que también van a incluir un teatro al aire libre.
Asimismo, el funcionario dijo que se comenzó de manera simultánea con la construcción de las rampas de la segunda etapa con los trazos, para colocar los pilotes del cuerpo sur a norte.
“El objetivo es concluirlo a finales de año, ya avanzamos con la reubicación de líneas que nos llevó atraso que es en el primer cuerpo, tanto de CFE y Agua y Drenaje como con Kansas y con eso quede a finales de año o a principios de 2024 y en cuatro semanas comenzaremos el parque lineal.
“La instrucción fue que los árboles no los tocáramos y ahí van a quedar en medio de los dos cuerpos (viales), el camellón arborizado continúa y lo conectaremos al bajo puente, y sí hay un derecho de vía que nos pude respetar Kansas (City Southern) que es de 15 metros hacia cada lado con jardineras para evitar que las personas se acerquen a las vías”, agregó.
También las autoridades comentaron que en la segunda etapa prevén una inversión de 165 millones de pesos que esperan quede para finales del año agregó el titular de obras públicas.