Monterrey.- La reconstrucción de la rampa de salida de Gaza de Bonifacio Salinas, a cargo de la Secretaría de Movilidad, presenta riesgos para los automovilistas que transitan de poniente a oriente por la Carretera Monterrey-Reynosa.
El tramo vial carece de muros de contención adecuados, dejando únicamente bloques de construcción como defensa ante la posibilidad de caer al lecho del Río Santa Catarina.
Tras recorrido realizado por ABC Noticias se constató la deficiente infraestructura vial en la obra del Gobierno de Nuevo León.
Una barrera compuesta por varillas de acero, trafitambos y bloques de construcción constituye la única protección para evitar que los automovilistas caigan al Río Santa Catarina.
La obra de reparación, anunciada por el gobierno de Nuevo León el 8 de abril de 2023, muestra avances con el retiro del asfalto dañado por el socavón causado por el huracán Hanna en julio de 2020.
Sin embargo, la limitación a un solo carril genera un embotellamiento vial en el tramo y requiere que los automovilistas reduzcan la velocidad a 20 kilómetros por hora, norma que no siempre es respetada, por quienes transitan por la zona.
Cabe señalar que en el lugar se encuentran muros de contención que no son utilizados y se encuentran desubicados fuera del trazo vial de la carretera, en la cual por las obras los automovilistas están expuestos a caer en el lecho del Río Santa Catarina.
A tan solo unos metros de la zona en reparación, el 18 de julio de 2023, se registró un incidente en las inmediaciones de La Colonia Fierro cuando un vehículo Chevrolet Beat cayó desde una altura de 15 metros al fondo del Río Santa Catarina.
Según versiones del hecho, el conductor, quien resultó con diversas lesiones, se desplazaba a exceso de velocidad sobre los carriles exprés de Constitución cuando, al llegar al puente Guadalupe, perdió el control de su vehículo y cayó al río Santa Catarina