Monterrey.- Aunque el municipio de Monterrey obtuvo una calificación global de 8.8 en el estudio recién publicado "Alcalde, Cómo Vamos", la encargada del despacho, Betsabé Rocha Nieto consideró que en la próxima evaluación podrían obtener un resultado de al menos 9.2 puntos, es decir, una mejoría de 0.4 puntos.
La anteriormente titular de Desarrollo Económico también precisó que, el próximo 31 de mayo, atenderán en una Sesión de Cabildo los temas clave que se encuentran en proceso, tales como el Reglamento de Tránsito, el Atlas de Riesgo, el Plan Municipal de Desarrollo Urbano y el Plan Monterrey Ideal 2040.
“Podremos dar resultados más contundentes, porque mucho de lo que todavía se nos marca, nosotros ya lo tenemos en proceso. Estamos concluyendo, precisamente, con todos esos indicadores”, puntualizó Betsabé Rocha Nieto, encargada de despacho de Monterrey.
La plataforma ciudadana “Cómo Vamos, Nuevo León” detectó como áreas de oportunidad para Monterrey, la inversión insuficiente en movilidad no motorizada, la disminución de ingresos propios como porcentaje de ingresos totales, y la falta de un Atlas de Riesgo.
De acuerdo con la edil, el municipio se encuentra trabajando activamente en todos estos temas, por lo que estimó que se rebasarán los nueve puntos de calificación en el siguiente estudio.
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“Sí creemos que vamos a poder superar el 9.2; yo creo que sí nos vamos a ir para arriba, porque son muchas de las cosas que, precisamente, vimos que nos faltaban”, estimó Rocha.
Este lunes se hizo entrega de los resultados de la cuarta edición de “Alcalde, Cómo Vamos”, en la que Monterrey obtuvo una calificación global de 8.8, lo que para el municipio significa una mejoría de 0.3 puntos respecto al estudio anterior.
Se trata del cuarto estudio de este tipo que se hace durante el trienio en curso, en donde se evaluó el desempeño de nueve ediles de la zona metropolitana. Todavía está contemplado el desarrollo de una quinta edición.
Entre los aciertos que la organización identificó se encuentran la rehabilitación de 184 parques, una calificación de 10 en seguridad, y la inversión en infraestructura para el ciclismo.