Monterrey.- Las obras de construcción de las líneas 4 y 6 del Metro en Nuevo León ya comienzan a mostrar considerables avances.
Durante un recorrido realizado por el equipo de ABC Noticias, se pudo cerciorar de los avances en estos proyectos, donde ya comienzan a tomar forma los futuros monorrieles que servirán para mejorar la movilidad de miles de usuarios en el Estado.
Las obras de mayor avance se ubican sobre la avenida Francisco I. Madero, donde se pueden observar las columnas ya con arcos montados desde adentro del parque fundidora hasta su cruce con la avenida Benito Juárez, justo por debajo de la icónica estación del metro Y griega, que forma parte de la primera línea de metro estatal.
Dentro del Parque Fundidora se pueden apreciar 15 columnas ya con los arcos de concreto montados, los cuales llevan dirección para conectar con la línea 1.
El avance más notorio se puede observar sobre Prolongación Madero, donde desde su cruce con Antonio I. Villareal hasta avenida Churubusco se pueden observar todas las columnas ya terminadas con arcos y trabes montadas.
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Otro de los puntos donde están trabajando perforaciones es en la zona de Apodaca, frente al cuartel de Fuerza Civil. En la zona del aeropuerto se encuentran ya realizadas las preparaciones de siete columnas.
Hasta el momento no se cuenta con un porcentaje oficial de avance por parte del gobierno; sin embargo, personal de la obra que trabaja en el sitio comentó que están trabajando más de 12 horas diarias, en turnos rotativos, para lograr la conclusión de tales proyectos en los tiempos estipulados.
¿Hasta dónde llegarán las nuevas líneas del metro en Nuevo León?
La línea 6 de Metrorrey fue la primera en iniciar su construcción, esto debido a que será la más larga, con 17 kilómetros totales que van desde el Hospital de Ginecología hasta el municipio de Apodaca, si bien el gobernador Samuel García proyectaba a futuro que esta línea conectará con el aeropuerto internacional de Monterrey, los trabajos en la zona ya iniciaron este año.
La línea 4 de Metrorrey, una construcción de 7.5 kilómetros conectará los municipios de Monterrey y San Pedro, irá desde la estación Santa Lucía, hasta la estación Pablo G. Garza.
La línea 5 contará con 10.6 kilómetros y recorrerá la avenida Eugenio Garza Sada, conectando desde la futura estación Hospital Ginecológico hasta llegar a la Estanzuela, al sur de Monterrey. El pasado 30 de enero de 2023 se confirmó que esta línea contará con tramos elevados, superficiales e híbridos.