Estados Unidos.- Cadillac continúa con los cambios en su monoplaza durante su temporada de debut en la Fórmula 1. La escudería estadounidense llevará un nuevo sistema de frenado al Gran Premio de Hungría, con la intención de corregir uno de los problemas que más complicaciones le ha generado durante las últimas carreras.
El equipo ha padecido inconvenientes con la temperatura y el funcionamiento de los frenos en distintos momentos del campeonato. En Mónaco, Valtteri Bottas tuvo que abandonar después de que el equipo no pudiera mantener bajo control las temperaturas, a pesar de la gestión realizada desde las primeras vueltas.
La situación volvió a encender las alarmas en Austria. Cadillac llegó al Red Bull Ring con un paquete importante de actualizaciones, pero la carrera terminó antes de lo esperado para sus dos pilotos. Sergio Pérez y Bottas abandonaron en las primeras vueltas debido al sobrecalentamiento de los frenos, que incluso presentaron fuego en ambos monoplazas.
Después de analizar lo sucedido, la escudería trabajó en una solución que será puesta a prueba en el Hungaroring. El circuito húngaro exige precisión en las frenadas y ofrece pocas oportunidades para enfriar los componentes, por lo que representará un examen importante para conocer si las modificaciones pueden entregar la confiabilidad que necesita el equipo.
Cadillac ha mantenido un programa constante de desarrollo desde el inicio de la campaña. Antes de Austria presentó cambios en el piso, los pontones y otras zonas de la carrocería para intentar reducir la diferencia con los equipos de la zona media. Sin embargo, los problemas mecánicos impidieron evaluar por completo el rendimiento de esas piezas durante la carrera.
El nuevo sistema de frenado podría representar una de las últimas modificaciones relevantes para el auto de 2026. Una vez superada la cita de Hungría, se espera que la escudería comience a dirigir buena parte de sus recursos hacia el desarrollo del monoplaza de 2027.
La intención es aprovechar la experiencia adquirida en su primer año para construir un proyecto más competitivo. Cadillac entiende que la presente temporada también funciona como un periodo de aprendizaje, tanto en la pista como en la operación interna de un equipo que todavía se adapta a las exigencias de la Fórmula 1.
Antes de pensar completamente en el siguiente campeonato, la prioridad será comprobar que los cambios solucionen las fallas recientes. Hungría ofrecerá una nueva oportunidad para que Pérez y Bottas completen la carrera, recopilen información y permitan que Cadillac cierre esta etapa de desarrollo sin volver a sufrir un problema que ya le costó resultados importantes. El resultado determinará el rumbo técnico para las siguientes fechas.
Horarios del GP de Hungría 2026 en México
- Práctica 1 (FP1): Viernes 24 de julio – 5:30 h
- Práctica 2 (FP2): Viernes 24 de julio – 9:00 h
- Práctica 3 (FP3): Sábado 25 de julio – 4:30 h
- Clasificación: Sábado 25 de julio – 8:00 h
- Carrera: Domingo 26 de julio – 7:00 h