Atenas. – La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés), dio a conocer cómo fue que un hombre fue succionado a través de la ventana de un avión mientras volaba de Salónica, en Grecia, a Memmingen, Alemania, el pasado mes de julio de este año.
La víctima sobrevivió, sin embargo, dada la magnitud del accidente, sufrió graves heridas que casi la cuestan la vida.
De acuerdo con los exámenes periciales, siete minutos y medio después del despegue, los pilotos recibieron una alerta por fuertes vibraciones en el motor; dos minutos más tarde, las vibraciones se intensificaron y se escuchó un “fuerte estruendo” al desconectarse el piloto automático.
El estudio aclaró que el motor número 2 de la aeronave sufrió el desprendimiento de una pala de ventilador, misma que impactó contra el costado de la cabina de pasajeros, rompiendo una ventanilla y haciendo que el usuario fuera parcialmente succionado hacia el exterior del avión.
La víctima identificada como Ljubisa Karovic, de 61 años, terminó con su cabeza y hombros fuera de la ventanilla, por lo que tuvo que ser apoyado por su esposa y otros pasajeros, quienes lograron reintroducirlo en la aeronave.
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El análisis también arrojo que en los restos de la pala desprendida se hallaron indicios de grietas por fatiga, y tras una investigación se concluyó que los álabes del ventilador del motor habían sido inspeccionados por última vez menos de tres semanas antes debido a una normativa implementada tras un incidente similar en 2018.
En aquella ocasión, un álabe del ventilador de un Boeing 737 de Southwest Airlines se rompió y destrozó una ventanilla, lo que terminó succionando la cabeza y el torso de una mujer que falleció por un traumatismo contundente.
El informe de la NTSB, puntualmente el señalamiento sobre lo sufrido por el pasajero, contradice los comentarios hechos por el director ejecutivo de la aerolínea Ryanair, Michael O’Leary, quien días atrás había descartado que medio cuerpo de la víctima haya salido por la ventanilla del avión.
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