Monterrey.- El Gobierno del Estado proyecta la construcción de la Autopista Arco Norte de Monterrey, una vía de cuota que conecte la autopista a Laredo con el Periférico y el Libramiento Noreste, para liberar la zona de las congestiones viales que los alcaldes señalan, se sufren diariamente y a cualquier hora.
ABC Noticias publicó el martes 19 de noviembre, que los alcaldes morenistas de Escobedo y García, Andrés Mijes y Manuel Guerra, respectivamente, formarán un frente en busca de recursos para la ampliación del tramo de Libramiento Noreste.
Luego de que esta carretera se ha convertido en una carretera urbana, pero conserva el tráfico de alta velocidad y carga pesada, lo que la ha vuelto una vía peligrosa y el constante escenario de aparatosos accidentes.
Sin embargo, ante la solicitud de empresarios y el crecimiento económico de la zona, el gobierno del Estado, publicó el pasado 8 de noviembre un acuerdo en el Periódico Oficial del Estado para declarar de utilidad pública una vía de hasta 29.9 kilómetros que será financiada por la IP.
ABC Noticias buscó a la Secretaría de Movilidad para conocer más del proyecto, y únicamente señalaron que se está realizando la etapa inicial del proyecto y no se ha precisado el costo que tendría.
Te podría interesar
Dentro de los 29.9 kilómetros carreteros del proyecto, se contemplan cuatro carriles, dos para cada sentido de circulación, así como acotamientos externos e internos, los cual podría ser ampliada a futuros si la demanda vial lo requiere.
Por su parte, la liberación del derecho de vía, así como el diseño, proyección, construcción, operación, administración, explotación, conservación, promoción y mantenimiento de la Autopista Arco Norte de Monterrey, estará a cargo de Red Estatal de Autopistas de Nuevo León, un órgano público descentralizado.
La Autopista Arco Norte de Monterrey no solo beneficiaría a los municipios de Escobedo y García, sino también a Ciénega de Flores, Salinas Victoria y El Carmen, ya que se contempla que conecte de manera eficiente a estos municipios con la zona centro y frontera norte de México.
El gobierno estatal señala en el oficio publicado en el POE, que dentro de los beneficios que traería la construcción de este proyecto destaca la reducción de tiempos en trayectos de México – Nuevo Laredo, la disminución de costos en viajes para neoleoneses, así como aumentar la velocidad de operación de diferentes tipos de vehículos utilizados en la industria.