Monterrey. - Desde hace 15 años bicicletas blancas forman parte de algunas de las principales calles de la zona metropolitana, pero su presencia no se trata de arte urbano o decoración, sino que representa una muerte y el clamado de justicia por parte de los ciclistas.
De acuerdo con Luis Gómez, integrante del colectivo Pueblo Bicicletero, del 2005 al 2024 se han registrado 152 fallecimientos de ciclistas, siendo el año 2020 el más crudo con 22 muertes por atropello.
“Todo ese tipo de infraestructura que favorecen la velocidad de los automóviles han provocado que haya más autos, ya que para invertir en todo eso, se dejó de invertir en transporte público, en temas peatonales y ciclistas y cada vez hay más autos, incluso en los pasos a desnivel”, expuso.
A esto se le suma, la poca infraestructura ciclista en la ciudad, pues apenas se alcanzan los 70 kilómetros. La decadencia se da especialmente en las periferias de la ciudad, donde las condiciones viales son más complicadas y el acceso a transporte público es limitado.
De acuerdo a la “Encuesta Así Vamos”, en el 2021 el 6 por ciento de la población, equivalente a 215 mil 393 ciclistas, en el 2022 paso a un 11 por ciento, es decir 399 mil 168 y en el 2023, subió a 16 por ciento, lo que representa 579 mil 862 ciudadanos que utilizan la bicicleta.
Las bicis blancas también se pueden apreciar en algunos tramos carreteros y áreas rurales. A la fecha Pueblo Bicicletero dice haber colocado 60 de estas bicicletas en honor y homenaje a los que murieron en el camino a causa del exceso de velocidad, consumo de alcohol y falta de infraestructura.
“El gran problema que tenemos en la ciudad es el tema de las altas velocidades y lo que se ha demostrado en los estudios, si hacemos calles para priorizar la velocidad, lo que se afecta es la seguridad de todas personas y se tienen que poner semáforos para cruces seguros”, expresó.
En el año 2009 fue cuando “Pueblo Bicicletero” comenzó a visibilizar los derechos de los ciclistas y buscar terminar con esa crisis a la que ellos llaman violencia vial en la que denuncian que las calles solo están diseñadas para beneficiar al automovilista.