San Pedro Garza García. - La movilidad en San Pedro Garza García, a decir de sus habitantes, es de un constante contraste, no solo para los automovilistas, sino principalmente para los peatones quienes han denunciado la falta de infraestructura y “obstáculos” donde debería haber banquetas.
Avenidas de alto flujo con amplios carriles como Lázaro Cárdenas, en distintos tramos es todo lo opuesto en su movilidad peatonal ante las angostas aceras presentes a la altura del Deportivo San Agustín, pero que se va presentando desde Real San Agustín hasta Diego Rivera.
En ese tramo son constantes los postes, protectores y hasta cableado a baja altura, a pesar de ser una zona con un importante flujo de trabajadores y de visitantes a los centros comerciales de la zona.
Incluso en algunos espacios está tan reducido el paso por los postes, arbolado y otros “obstáculos” que hacen que se batalle hasta para realizar actividades cotidianas como sacar a pasear a las mascotas, indicó Norberto de la Rosa, vocero de la Comisión Mixta de colonias (Commix).
Un panorama similar se repite en avenida Humberto Lobo y Río Caura donde por las zonas comerciales los espacios de los estacionamientos de los negocios dejan en la orilla a quienes se disponen a circular a pie por ese espacio.
Ciudadanos señalan que pese a que durante varios momentos de la presente administración se pidió se interviniera los espacios afectados, las peticiones simplemente no fueron atendidas.
“Estas banquetas en Humberto Lobo y en Lázaro Cárdenas nunca fueron atendidas, debieron haberse puesto en el programa de infraestructura en primer término, las opciones y alternativas ya fueron invertidas por la presente administración y es un tema que nunca se cumplió”, señaló el presidente del colectivo ProMontaña, Enrique Burguete.
También en calles al interior de sectores emblemáticos como la colonia del Valle como son Río Missouri o Río Colorado son muy complicadas de transitar a pie, lo que se complica para las personas de la tercera edad y a quienes tienen alguna discapacidad en su movilidad.
“El tema de las banquetas ha sido uno ausente en los últimos dos trienios que no fue ni resuelta ni atendida porque se concentraron en los parques, pero no así en las calles y avenidas donde las personas también tienen que pasar diariamente”, agregó el activista.