Obras de líneas 4 y 6 del Metro llevan 36 por ciento de avance: Estado

Mientras en la línea 4 se realizan trabajos de cimentación, en la línea 6 se llevan a cabo reubicación de las líneas de alta tensión.

Hernán Villarreal revela avances en líneas 4 y 6 del Metro | Facebook / Samuel García
Hernán Villarreal revela avances en líneas 4 y 6 del Metro | Facebook / Samuel García
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Monterrey. - Rumbo a la inauguración de las líneas 4 y 6 del Metro, las obras registran un avance global del 36 por ciento.

Así lo indicó Hernán Villarreal, secretario de Movilidad y Planeación Urbana, quien comentó que hay un total de 2 mil 348 personas activamente trabajando en esta construcción.

Hay un total de 55 frentes de trabajo activos entre las dos líneas, con 380 unidades de maquinaria y equipo en obra, incluyendo en este apartado a la planta de prefabricados en Marín.

En la línea 4 se están realizando trabajos de cimentación profunda, habilitado del acero de la cimentación superficial en estaciones, subestructura de columnas y capiteles, el montaje de las trabes y el armado de juntas.

Para la línea 6, están trabajando en la reubicación de línea de alta tensión y línea de media tensión por obras inducidas, cimentación profunda, excavación, descabece y colado de plantillas en talleres y cocheras, así como la cimentación del centro de control que estará en la estación Y Griega.

Hernán Villarreal, secretario de Movilidad de Nuevo León | Especial 

La construcción de la línea 4 tiene un 35 por ciento de progreso, mientras que en la línea 6 es un 37 por ciento, y la ampliación de la línea 6 está en un 6 por ciento.

En julio de este año llegarán tres trenes, informó Villarreal Rodríguez. Se contempla que en 2026, cuando finalice la primera etapa de las líneas de monorriel, haya funcionando cuatro trenes de seis vagones cada uno.

“Esperamos la llegada de tres trenes adicionales en el mes de julio. Tenemos un tren que ya llegó y está en exhibición en el Parque Fundidora, vienen otros tres trenes y así seguirán llegando.

“Para 2026 van a estar funcionando estos cuatro trenes, y para el 2027 la totalidad”, explicó el funcionario.

También se están fabricando cuatro intercambiadores en China, que son los componentes que permitirán a los trenes cambiarse entre los rieles.

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