Monterrey.- Además de la construcción de la Línea 4 del metro en avenida Constitución, que ya está en proceso, la administración estatal anunció oficialmente la creación de un parque lineal y rehabilitación en banquetas tanto en esta vialidad como en Morones Prieto.
Según Hernán Villarreal, secretario de Movilidad y Planeación Urbana de Nuevo León, el objetivo es que estas obras estén terminadas a partir de marzo, cuando en el estado se celebren los partidos de repechaje los días 23 y 30 rumbo al mundial 2026.
El proyecto consiste en un parque de 6.10 kilómetros debajo de la infraestructura del monorriel, desde la estación Obispado hasta el nuevo acceso de Fundidora, e incluirá un andador peatonal de tres metros de ancho, áreas verdes, iluminación, señalización, entre otros aspectos, lo que beneficiaría a más de 10 mil 200 personas, según la dependencia.
“Ya lanzamos las licitaciones de los primeros tramos y estamos por lanzar el último tramo para avanzar lo más pronto posible, e inmediatamente que nos permitan intervenir y empezar a trabajar debajo de la línea 4”, señaló el funcionario, quien apuntó que los trabajos podrían comenzar en 45 días.
También serán construidos dos puentes peatonales que atravesarán el río Santa Catarina para conectar Morones Prieto y Constitución, uno a la altura de la estación Obispado, y el otro a la altura de la estación ISSSTE.
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En cuanto a la estrategia de restauración de banquetas, implica el arreglo de 5.8 kilómetros de la acera en avenida Constitución y 5.5 kilómetros en Morones Prieto, con labores de ampliación, liberación de obstáculos, reubicación de paradas de autobús o la renovación del entorno.
“Necesitamos renovar ese entorno, ampliar la banqueta y también la conectividad con los nuevos puentes peatonales. Los puentes existentes como el de Pío X también se van a arreglar”, mencionó Villarreal.
El secretario añadió que esperan hacer otro parque lineal de 1.6 kilómetros desde el Palacio Federal, en Guadalupe, hasta las inmediaciones del Parque Fundidora.
La inversión calculada para estas obras complementadas a la línea 4 del metro, rondan los mil 200 millones de pesos, y para mayo, un mes antes de que comience la justa mundialista, deberán estar terminadas en su totalidad, apuntó Villarreal Rodríguez.
Anteriormente, cuando el estado proyectaba hacer un viaducto elevado de cuota sobre la avenida Morones Prieto, el colectivo de Un Río en el Río se manifestó en contra de desarrollar obras aledañas o sobre el río Santa Catarina, al argumentar que habría impactos negativos sobre el ecosistema, y se agravarían los riesgos de inundación y encharcamientos en momentos de lluvia intensa, además del peligro de desprendimientos.
El 14 de junio, la administración estatal canceló este proyecto de construcción, y el gobernador Samuel García declaró que quedará en manos del siguiente sexenio la decisión de sacarlo adelante.