Monterrey.- Las tarifas de peaje en las autopistas estatales aumentaron este 2026, el costo para automóviles subió a 88 pesos en la Autopista a Cadereyta; 63 pesos en la Vía Rápida al Aeropuerto y a 87 en la caseta de Guadalupe, de acuerdo a información emitida por la Red Estatal de Autopistas.
Estas cantidades ya se encuentran en vigor y contemplan incrementos que van desde los tres hasta los 30 pesos en comparación con el año pasado.
En la Autopista a Cadereyta, los automovilistas pasaron de pagar 84 a 88 pesos, mientras que las motocicletas ahora deberán pagar 46 pesos.
Autobuses y camiones de dos a cuatro ejes incrementaron su tarifa a 169 pesos.
Para la Vía Rápida al Aeropuerto, el peaje para automóviles se elevó de 60 a 63 pesos; las motocicletas: 37 pesos y los autobuses y camiones ahora 124 pesos.
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En la caseta de Guadalupe, el costo para automóviles son 87 pesos, motocicletas 45 pesos y autobuses y camiones 166 pesos.
Las unidades de carga pesada con cinco a nueve ejes deberan pagar un cargo adicional por cada eje excedente.
En tanto, la caseta Lincoln mantiene una de las tarifas más elevadas, con 230 pesos para automóviles de dos ejes, 441 pesos para autobuses y 245 pesos para camiones, mientras que los autos residentes pagan 140 pesos.
Por su parte, el gobernador del Estado, Samuel García, mencionó esta tarde: “A partir de mañana a las 11:00 de la mañana he autorizado a la REA (Red Estatal de Autopistas) volver a abrir carriles, va a ser gratuito quienes utilicen el tramo del aeropuerto”.
Reconocen apertura de carriles gratuitos al Aeropuerto, pero señalan alza injustificada.
La presidenta del Congreso del Estado, Itzel Castillo, reconoció la apertura del Consejo de la Red Estatal de Autopistas (REA) y de su Consejo de Administración por aceptar no cobrar la caseta de la autopista al Aeropuerto de Monterrey para vehículos ligeros, a partir de este martes 11 de febrero a las 10:30 horas.
Sin embargo, se manifestó en contra del aumento en otras casetas, como las de Guadalupe, Cadereyta y el Aeropuerto, al considerar que no es el momento adecuado para incrementar tarifas y señaló que por un lado les extienden la mano y por otro les avientan la piedra.
Y adelantó que el PAN presentará una iniciativa para que la liberación de casetas no quede a criterio del Consejo, sino que sea una obligación cuando existan afectaciones graves a la movilidad, siempre que exista una vía alterna.