Monterrey. – En medio de la problemática que significó la suspensión de actividades notificada por la aerolínea Magnicharters, la base de pilotos de dicha empresa reclamó una deuda de aproximadamente seis meses en cuanto a viáticos se refiere, motivo por el cual decidieron poner en pausa sus asignaciones de vuelo ya programadas.
Por medio de un comunicado, los empleados aseguraron que volarán siempre y cuando la compañía abone los viáticos que tiene pendientes por pagar.
“Compañeros de Grupo Aéreo Monterrey S.A. de C.V. (Magnicharters), a la opinión pública, agencias de viajes y Autoridades, les hacemos de su conocimiento que la base de pilotos de la empresa, hemos suspendido nuestras asignaciones de vuelo por la falta de pago de nuestros viáticos, a lo cual adeuda 13 catorcenas. (6 meses aproximadamente).
“Es importante aclarar que nuestro compromiso con la empresa es continuar laborando y estamos en la mejor disposición de continuar con los vuelos una vez saldados los viáticos adeudados y estamos en la mejor disposición”, dice el escrito que ya circula en redes sociales.
Señalan a Magnicharters de incumplir con la ley
En otro apartado, los pilotos aseguraron que Magnicharters está incumpliendo con el Artículo 236, Inciso B de la Ley Federal de Trabajo, y aprovecharon para señalar que su posición es ajena a todo tipo de carácter sindical o político.
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“Los pilotos somos ajenos a las finanzas, adeudos de la empresa. Agradecemos su comprensión por el bien de los pasajeros, compañeros de trabajo, así como el cumplimiento de nuestros derechos laborales”, puntualizaron.
¿Qué pasa con Magnicharters?
La aerolínea Magnicharters (Grupo Aéreo Monterrey) está pasando por un momento complicado, y el 11 de abril, anunció oficialmente la suspensión de todos sus vuelos programados por las próximas dos semanas.
Aunque la empresa utilizó el término "problemas logísticos" en sus comunicados, diversos análisis del sector sugieren que la compañía enfrenta una crisis financiera crítica que podría comprometer su viabilidad a largo plazo.
Este parón no es un evento aislado. El contexto incluye antecedentes graves que venían gestándose desde finales de 2025, por ejemplo el caso de al menos cinco meses de salarios y viáticos atrasados para cerca de 300 trabajadores.
Recordemos que en diciembre de 2025, un piloto retuvo una aeronave en la Ciudad de México como protesta por la falta de pagos e insumos básicos (como cartas de navegación), lo que ya señalaba una "aeronavegabilidad financiera" comprometida.
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