Monterrey. – Un camión de valores que circulaba por la Carretera Nacional sufrió un accidente esta tarde de viernes, y terminó por colapsar la vialidad en esta concurrida vía de la zona metropolitana de Monterrey.
Información oficial de Protección Civil de Monterrey menciona que el vehículo quedó lateralizado en una zanja que se encuentra a un costado del kilómetro 25 de la carretera, a la altura de El Uro, en donde por cierto impactó a un segundo vehículo que circulaba por el lugar.
Imágenes compartidas por la dependencia muestran cómo este segundo vehículo registró importantes afectaciones en la parte trasera de su carrocería.
En el lugar se reportaron algunas personas lesionadas (sin confirmar el número), y todas recibieron atención prehospitalaria de parte de personal paramédico de Protección Civil de Santiago.
Las autoridades advirtieron que, a causa de este percance, se mantienen comprometidos ambos carriles de la lateral en dirección al sur, al tiempo se que efectúan las maniobras de retiro de la unidad.
Contraflujos agravan el caos vial en Monterrey, advierten especialistas
Los carriles de contraflujo implementados en distintas avenidas del área metropolitana de Monterrey han sido señalados por especialistas como una solución temporal al congestionamiento vial, pero no como una medida que resuelva de fondo la crisis de movilidad en la región.
En entrevista para ABC Noticias, Ervey Cuéllar Adame, exfuncionario de tránsito en Monterrey, explicó que los carriles reversibles ayudaron durante un tiempo a disminuir algunos cuellos de botella; sin embargo, en el último año se han vuelto menos eficientes debido al crecimiento del padrón vehicular, además de representar riesgos de seguridad.
“Hoy por hoy, lejos de estar cumpliendo con esto, generan un congestionamiento peor en una avenida a la cual le están robando un carril, y esa avenida, donde quitan ese carril, genera a la vez un congestionamiento mayor.
“Pero ahí no para el tema. El problema es que están mal implementados y, en materia de seguridad, no tienen absolutamente nada. Hay contraflujos que vienen por Morones Prieto de oriente a poniente, y la verdad es que dejan mucho que desear, porque los conos están muy dispares: unos están caídos y la distancia entre uno y otro no está debidamente marcada”, declaró.
Actualmente, seis de los siete municipios metropolitanos cuentan con contraflujos: San Pedro, Monterrey, Santa Catarina, Guadalupe, San Nicolás y Escobedo. Apodaca es el único que no los ha implementado de manera permanente.
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