Nuevo León.- La Carretera Nacional es uno de los tramos más transitados del sur de Monterrey y, por años, ha sido clave para el crecimiento urbano y comercial de la zona. Pero… ¿cómo podría lucir dentro de unas cuantas décadas?
Con ayuda de inteligencia artificial, generamos una proyección de cómo se vería esta vía en el futuro. El resultado muestra cambios urbanos, ambientales y tecnológicos tan marcados que podrían transformar por completo la experiencia de recorrerla.
La evolución de la Carretera Nacional y su papel en Monterrey
La construcción de esta vía comenzó alrededor de 1925 como parte del proyecto Carretera México–Laredo. Su objetivo era conectar con Estados Unidos, impulsar la distribución de productos y facilitar la movilidad ante la llegada de los primeros automóviles. Con el tiempo, se convirtió en un eje clave para la modernización y el crecimiento urbano del estado.
¿Cómo se vería la Carretera Nacional en 2025?
Con un aspecto totalmente futurista, la IA muestra como la Carretera Nacional fusiona la tecnología, con la naturaleza que mantiene en la actualidad los límites de Monterrey y el sur del estado.
En la imagen, se observa la zona conocida como La Rioja, popularmente visitada por sus centros comerciales con un puente creado con material de cristal donde los autos eléctricos podrían utilizarlo como una alternativa vial a la carretera y a la conexión con otras colonias.
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Mientras que su zona comercial mantendría colores plateados adecuados a la modernidad y la implementación de pantallas visuales reemplazadas por la publicidad habitual de panorámicos.
En otra imagen creada por Gemini, la IA creó un carril central en alto que podría funcionar para mayor flujo vehicular cuando la carretera pueda colapsar con el mismo diseño de cristal que permitirá a las personas observar los paisajes de la Sierra.
Cómo se encuentra la movilidad actualmente
En los últimos años el crecimiento urbano al sur de la ciudad ha avanzado exponencialmente permitiendo que cada vez más las vialidades se vean afectadas en horarios específicos.
Una de las estrategia implementadas desde 2016 por el Gobierno De Monterrey han sido los carriles de contraflujo desde La Rioja hasta el Parque Canoas este permite beneficiar a quienes se trasladan de la Carretera Nacional hacia Monterrey
Actualmente dicho tramo ha comenzado con la implementación de obras públicas que permitirá la corrección de pendientes, accesos y salidas a la carretera, para hacer la vialidad más segura.
Uno de los arreglos más destacados será la lateral ubicada entre las colonias La Lágrima y El Sabino, pues los automovilistas que se incorporan a la Carretera, circulan en contra por esta lateral, bloqueando el carril de baja velocidad de la Nacional y generando caos vial.
¿Podrán llegar la versión futurista creada por la IA en 2050 a Monterrey?