Estados Unidos.- La temporada 2026 de la IndyCar comenzará en poco más de un mes, pero el regiomontano Patricio O’Ward ya piensa en el próximo año, esperando una carrera de su categoría en Monterrey o la Ciudad de México.
El piloto de la escudería Arrow McLaren lamentó que el Autódromo Hermanos Rodríguez quedara fuera del calendario para esta temporada, debido al impacto que tiene la Copa del Mundo en las principales ciudades del país.
Aunque confió en que el país pueda acoger una carrera de la competición en los próximos años, pese a la introducción de una carrera en Texas, sede de visita frecuente de los mexicanos en Estados Unidos.
“Esperemos que eso ya no sea la causa del 2027, ya mismo poder tener una carrera en Ciudad de México o en Monterrey o realmente donde sea en México", expresó el piloto mexicano.
La temporada de la IndyCar constará este año de 17 carreras; la competición arrancará el 1 de marzo en San Petersburgo (Florida) y concluirá el 6 de septiembre en el circuito de Laguna Seca, en Monterey (California).
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O’Ward pone a Palou en la mira
Patricio O’Ward, quien es también el piloto de reserva en McLaren de Fórmula 1, afirmó este martes que no puede permitirse ningún desliz esta temporada si quiere superar al español y actual campeón, Álex Palou, de quien aseguró que si vuelve a subir el listón este año el resto de competidores lo tendrán muy complicado.
Seguimos diciendo que no puede subir el listón del año pasado. No tengo ni idea de cómo lo hará. Si lo hace, creo que todos estamos perdidos. Tenemos que seguir intentándolo, seguir adelante y ver cómo podemos reducir un poco el ritmo. Ha sido demasiado fácil para él", dijo “Pato”.
El piloto mexicano logró dos victorias el año pasado en el Mundial, en el que acabó en segunda posición con 515 puntos. Por delante de él solo estuvo Palou, con 711 puntos y 8 triunfos.
O'Ward identificó al piloto español como el principal aspirante al título este año y explicó que no puede cometer errores si quiere plantarle cara por el campeonato.
"Es un campeonato muy competitivo. Creo que él y (la escudería) Ganassi lo han hecho parecer muy fácil. (...) No podemos permitirnos pequeños deslices", dijo el conductor de Arrow McLaren.