Monterrey.- El diputado Federal Víctor Pérez, llamó a los alcaldes y diputados de Nuevo León, para armar un frente y exigir al gobierno federal, estatal y a la empresa Canadian Pacific Kansas City, una revisión a fondo de la movilidad en el área metropolitana.
Aunque el legislador reconoció que regular los horarios de paso de los trenes es un tema federal, indicó que se requiere la intervención de todos para identificar los cruces más riesgosos y establecer horarios, sobre todo en los municipios de San Nicolás, Escobedo, Santa Catarina, San Pedro y García.
“Si es de competencia Federal, y por ello debemos tomar todos los asuntos y hacer un bloque para poder exigir una revisión del paso de los trenes, de la logística de las empresas y creo que hay que crear el frente para poder exigir, diagnosticar, y en un momento dado crear un acuerdo en consecuencia”, indicó.
Indicó que, en la ciudad, existen alrededor de 30 cruces, por lo que es urgente que se haga una logística de paso de la empresa.
Asimismo, mencionó que es evidente que no existe una señalización adecuada en los cruceros y lamentó que los actores políticos cometan el error de no exigir lo suficiente para contar con instalaciones adecuadas de las vías.
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“Lo que es evidente es que no hay una señalización adecuada ahí está en un error la empresa Canadian Pacific Kansas City, pero también estamos en un error nosotros los actores políticos al no exigir y aunque lo hemos hecho en diferentes ocasiones en la Agencia Ferroviaria de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, siguen haciendo caso omiso”, mencionó.
Por otra parte, detalló que, aunque el paso de los trenes en la ciudad es necesario para que puedan transportar materia prima y productos básicos para la sociedad, ya que muchas de las fábricas se encuentran en el área metropolitana, la seguridad de los ciudadanos debe ser primero.
“No podemos dejar de lado que los trenes llevan materia prima y productos básicos para la sociedad y muchas de las fábricas que hacen transformación de materia prima están en el área metropolitana y eso es importante, pero primero es la seguridad de las personas”, explicó.
El miércoles, ABC Noticias publicó que ninguna autoridad se hace responsable de organizar los horarios de paso del ferrocarril en Monterrey, sumado a que en los últimos años Nuevo León ocupó los primeros lugares en accidentes con trenes, reportando que en los primeros seis meses de este 2024, se registraron 87 percances.