Sigue análisis de tarifas para los camiones de NL; podría haber un alza de 23 o 25 pesos en efectivo

El consejo consultivo del Instituto de Movilidad y Accesibilidad analiza tres escenarios del posible aumento a las tarifas, lo cual entraría en vigor a partir de 2025.

Personas tomando el transporte público de Nuevo León.
Personas tomando el transporte público de Nuevo León. Créditos: Dalia Manríquez / ABC Noticias.
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Monterrey.- El Estado alista tres propuestas respecto a las tarifas camioneras, para que una de ellas se aplique a partir de 2025, y en uno de los casos el boleto podría costar $23 pesos, o $25 si se paga en efectivo.

El consejo consultivo del IMA continuará con el análisis mañana y se espera que apruebe uno de tres escenarios para pasarlo a la Junta de Gobierno en una nueva reunión, para la cual no se ha confirmado fecha.

El primero de los escenarios es que la tarifa no suba, que se sigan cobrando los $15 pesos que hace un mes estableció el gobierno, pero Rita Bustamante, encargada de la dirección del comité técnico del IMA, explicó los riesgos de esta opción.

“¿Qué sucede, de continuar con la condición si no se hace alguna otra cosa para soportarlo? La decadencia de los servicios, la pérdida de oferta de unidades, que tengo entendido que muchos de nosotros lo tenemos claro”, refirió.

La segunda propuesta analizada en la Comisión de Tarifas del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) de Nuevo León, propone que la tarifa sea de $12 a $17 pesos con el pago electrónico, y si éste fuera en efectivo, sería de $20 pesos el alza.

La tercera opción es que el monto se quede en un promedio de $17 pesos, con un tope de $23 pesos que llegaría a $25 si el pago fuera en efectivo.

Bustamante explicó que el pago en efectivo podría alcanzar hasta 25 pesos porque las autoridades buscan fomentar el pago electrónico. 

“En el tema de la tarifa donde se pone 17 (pesos) como promedio, y se trata de alcanzar la tarifa técnica, tiene que ver con el pago en efectivo. Ese era el escenario más crítico, (…) como queremos desalentar el caso del efectivo, es por eso que se va a una tarifa de ese tamaño”, explicó.

Bustamante insistió en que, si no se hacen modificaciones a los esquemas de cobro en el sistema de transporte, el deterioro de las unidades se incrementará y la calidad del servicio se verá disminuida.

Aunado a esto, se analiza si el incremento será directo, o si se aplicará de forma gradual como sucede actualmente con el costo de la tarifa del Metro.

Rocío Montalvo, diputada local de Movimiento Ciudadano, quien forma parte de la mesa, mencionó que los funcionarios de gobierno están impulsando el aumento directo, mientras que la iniciativa privada respalda la opción de que sea gradual.

“Los funcionarios, ellos están apurados es que la tarifa sea de 17 pesos, si me pregunta por las cámaras y otros integrantes, (…) ellos están pensando en un tema de desliz en la tarifa permanente de 15 pesos mensual a dos años”, dijo la legisladora emecista.