Monterrey.- Falta de empatía, infraestructura escasa y deteriorada son los obstáculos que enfrentan los ciclistas de la zona metropolitana, quienes lamentan que en municipios como San Nicolás, donde es alcalde Daniel Carrillo; Guadalupe, con Cristina Díaz y Escobedo, de Andrés Mijes, los carriles exclusivos desaparecieron como si ellos fueran invisibles.
En entrevista para ABC Noticias, el líder de Cyclo Team Nuevo León, Juan Gabriel Contreras, mencionó que su grupo de 140 ciclistas se reúne en el parque lineal de Escobedo y en San Nicolás en Las Puentes, municipios que en su experiencia tienen la peor infraestructura.
“La peor es San Nicolás porque las quitaron todas, nada más están pintadas en el suelo las rayas verdes y ya nadie les hace caso; en segundo lugar está Escobedo, las ciclovías están muy inseguras porque los automóviles se meten arriba de las ciclovías por la falta de mantenimiento” comentó Contreras.
Expertos señalan que las ciclovías no pueden ser llamadas así cuando no cumplen ni siquiera los requisitos mínimos como la señalética.
“Los kilómetros que los municipios reportan no son los que realmente son, su infraestructura carece de los mínimos requisitos, en Guadalupe nos mandan una ciclovía en Pablo Livas que no se puede considerar como infraestructura ciclista, ni siquiera hay una reconstitución de los anchos de los carriles, no hay segregador, no hay señalética, no cumple con los requisitos mínimos para considerarse ciclovía”, comentó César Ruíz, integrante de Pueblo Bicicletero.
Cabe resaltar que los criterios de validación para ser considerada una infraestructura ciclista es que cumplan al menos 3 de los 4 elementos como, señalización vertical, señalización horizontal, tratamiento de intersecciones y elementos de reducción de velocidad, así lo reporta Cómo Vamos Nuevo León.
El organismo civil también destacó en su último informe del 2023 que, entre Apodaca, Escobedo, García, Guadalupe, Juárez, Monterrey, San Nicolás, San Pedro y Santa Catarina, reportaron un total de 76.41, kilómetros en las ciclovías de los municipios.
Sin embargo, pese a la eliminación de kilómetros, apenas se alcanza un total de 32.37 de los mismos, cifra que, en vez de aumentar, va en declive.