Monterrey.- Para regular el uso de bicicletas y patinetas eléctricas, así como fortalecer la seguridad de sus usuarios, la diputada del Partido Acción Nacional, Aile Tamez, presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León.
ABC Noticias publicó que aunque municipios como Monterrey y Guadalupe han comenzado a implementar programas piloto para fomentar el uso de bicicletas y scooters eléctricos, especialistas y activistas coinciden en que estos esfuerzos siguen siendo aislados y carecen de una infraestructura segura que respalde una movilidad no motorizada eficiente.
Al respecto, la legisladora destacó que la micromovilidad representa una alternativa innovadora y sustentable de transporte urbano, cuyo principal atractivo radica en su bajo impacto ambiental, flexibilidad y costo accesible.
Además, señaló que este tipo de transporte puede contribuir a disminuir la dependencia del automóvil para recorridos de corta distancia.
Tamez subrayó que, aunque la ley actual establece que las bicicletas eléctricas, las de propulsión humana y las patinetas eléctricas utilizadas como servicio público deben contar con un permiso del Comité Técnico del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León, es necesario incorporar nuevas medidas enfocadas en la seguridad de los usuarios.
Te podría interesar
“Los beneficios de la micromovilidad son especialmente relevantes para las ciudades de Nuevo León, y en particular para Monterrey, que será una de las sedes del Mundial 2026.
A medida que las ciudades crecen y los costos de mantener un vehículo particular aumentan, sin mencionar las deficiencias del transporte público, la micromovilidad se presenta como una solución viable para reducir la congestión vehicular y los problemas medioambientales”, afirmó la diputada.
La propuesta plantea que los vehículos cuenten con un seguro, sistemas de geolocalización y los permisos municipales correspondientes, además de establecer límites en el número de unidades que podrán operar.
Cada vehículo deberá disponer de luces delanteras y traseras, un sistema de frenos adecuado, número de identificación y un regulador de velocidad máxima.
Asimismo, los operadores serán responsables de mantener los vehículos en óptimas condiciones y retirarlos de inmediato de la vía pública si presentan daños o defectos que representen un riesgo para los usuarios.
También se establece un plazo de 24 horas para retirar los vehículos reportados como defectuosos, dañados o mal estacionados.
La iniciativa busca impulsar una movilidad más segura, ordenada y sostenible en las ciudades de Nuevo León, atendiendo al creciente uso de medios de transporte eléctricos en la entidad.