Monterrey.- La nueva Línea 6 del Metro contará con al menos cinco estaciones operativas antes del inicio del Mundial de la FIFA 2026, gracias a que se han abierto más frentes de obra tras la aprobación del Presupuesto 2025, aseguró Abraham Vargas, director de Metrorrey.
Durante un recorrido de supervisión por los avances en el tramo de la Línea 6 del Metro, ubicado sobre la avenida Miguel Alemán, en el municipio de Guadalupe, donde el avance físico supera el 30%, Vargas destacó que el trazo se extenderá desde Citadel, en San Nicolás, hasta el Parque Fundidora.
Con la liberación del Presupuesto, se reforzará la fuerza laboral y se acelerarán los tiempos de ejecución.
“Ahora los trabajos avanzan al doble o incluso al triple de velocidad, lo que podría significar un 50% más de progreso.
“Esto nos da certidumbre para realizar una planeación precisa y nos permite establecer una fecha de terminación. Por eso, nos comprometemos a poner en operación al menos 12 kilómetros para el Mundial, con cinco estaciones en funcionamiento”, explicó el funcionario y añadió que dos de las estaciones estarán completamente operativas para mostrar avances.
Te podría interesar
Actualmente, más de 1,000 personas están trabajando en turnos múltiples, tanto en las obras de construcción como en los talleres y en la fabricación de los componentes electromecánicos del sistema de movilidad.
En Citadel se ubicará el patio de la Línea 6, y las estaciones previstas son Paseo la Fe, Ruiz Cortines (conexión con la Ecovía), Bonifacio, Linda Vista, Churubusco, Y Griega (conexión con la Línea 1) y Torre Administrativa.
“De estas siete estaciones, cinco estarán operativas, mientras que las otras dos estarán lo suficientemente avanzadas para instalar la infraestructura electromecánica necesaria para la circulación de los trenes”, explicó Vargas.
Entre las líneas 4 y 6 se desarrollarán 21 estaciones, con frentes de trabajo como el izaje de trabes, que se realiza durante la noche, y el colado de elementos para minimizar el impacto en las vialidades.
Se espera que, una vez que la línea esté completamente operativa, la demanda de usuarios sea tan alta que se duplicará la capacidad actual de Metrorrey.
“Hoy transportamos cerca de 500,000 viajes al día, y cuando la línea esté en funcionamiento, estaremos alcanzando el millón de viajes diarios”, concluyó Abraham Vargas.