Monterrey.- En menos de una semana, las obras de las nuevas líneas del Metro en Nuevo León registraron dos incidentes distintos: un incendio ocurrido la noche de ayer jueves en la construcción de la Línea 6 y el colapso de una estructura temporal en la Línea 4 durante la madrugada del pasado domingo.
El incendio se registró cerca de las 19:50 horas en el cruce de las avenidas Miguel Alemán y Las Américas, en Guadalupe, donde se reportó fuego en una torre de iluminación ubicada dentro del área de trabajos de la Línea 6.
De acuerdo con Metrorrey, el equipo incendiado no forma parte de la infraestructura del viaducto, ya que se trata de un dispositivo móvil utilizado para labores de iluminación en la obra.
El punto donde se registró el incendio forma parte del tramo prioritario de la Línea 6 del Metro, el cual va desde el Parque Fundidora hasta los parques y talleres ubicados en el municipio de San Nicolás, infraestructura que deberá estar en operación antes de la Copa Mundial de la FIFA 2026, evento que comenzará dentro de 97 días.
En entrevista con ABC Noticias, el director del organismo, Abraham Vargas, explicó que el incidente ocurrió en una torre de iluminación, fue menor y no afectó el avance de los trabajos ni la estructura del proyecto. También señaló que en ese punto no había trabajadores ni actividades de construcción en ese momento.
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Aunque en videos que circulan en redes sociales se puede observar a una persona en la zona donde se generó el siniestro, las autoridades del organismo aseguraron que eran trabajadores de Mota Engil que intentaban sofocar el incendio.
“Para nada afecta la obra, porque fue una torre de iluminación la que se incendió; es un equipo de trabajo móvil y no había trabajadores ni era un frente activo de trabajo en esos momentos”, aseveró Vargas.
Agregó que la empresa contratista prevé interponer una denuncia por el incidente, al tratarse de un equipo que se encontraba apagado y desconectado. Además, explicó que el fuego se extinguió rápidamente debido a que se trataba de un dispositivo de tamaño reducido.
“La compañía contratista va a presentar una denuncia porque el equipo estaba apagado y desconectado. El contratista tiene seguristas que aplicaron los protocolos para delimitar el área y llamar a los equipos de emergencia. El incendio se extinguió muy rápido porque es un equipo pequeño, aunque de noche la conflagración puede verse más grande”, explicó.
El otro incidente ocurrió durante la madrugada del domingo en las obras de la Línea 4 del Metro, específicamente en la zona de la estación Obispado, ubicada sobre la avenida Constitución, casi en su cruce con Gonzalitos, en el municipio de Monterrey.
En ese punto colapsó una estructura temporal que formaba parte del proceso de construcción, lo que dejó como saldo cinco personas lesionadas. De acuerdo con el director de Metrorrey, lo que se desplomó no fue parte de la estructura permanente del viaducto.
El funcionario explicó que se trató de una estructura provisional utilizada para sostener la cimbra durante el colado de concreto.
“Lo que colapsó no es una estructura del viaducto; es lo que llamamos ‘obra falsa’, una estructura temporal que sostiene la cimbra mientras se realiza el colado. De manera coloquial, es como cuando en una casa se coloca un andamio para trabajar; lo que se cayó fue el andamio, no una estructura del viaducto”, aclaró.
Ante la cercanía entre ambos hechos, Vargas reconoció que este tipo de situaciones pueden generar inquietud entre la población; sin embargo, aseguró que se trata de eventos distintos que no comprometen la seguridad de las obras.
“Sé que este tipo de incidentes pueden generar duda o incertidumbre, pero queremos transmitir a la población que han sido situaciones ajenas al viaducto. Sí están relacionadas con los trabajos, por supuesto, pero se trata de contratistas profesionales y hay supervisión. Aunque es desafortunado que ocurran dos eventos tan seguidos, no están relacionados entre sí ni son del mismo tipo”, afirmó.
A pesar de estos incidentes, el funcionario aseguró que las obras continúan avanzando conforme a lo programado, particularmente en el tramo prioritario, que actualmente presenta un avance del 70 por ciento en su construcción.
“El avance está en un 70 por ciento en lo que es el tramo prioritario y seguimos con buen ritmo para lograr ponerlo en marcha para la fecha del Mundial”, indicó.
Respecto al tramo que conectará con el Aeropuerto Internacional de Monterrey, el director de Metrorrey explicó que el objetivo es concluir la obra civil antes del Mundial, con la finalidad de evitar afectaciones a la circulación vehicular sobre la avenida Miguel Alemán.
“Lo que buscamos es tener lista la obra civil, de tal forma que no estén ocupados los carriles, que se pueda rehabilitar la vialidad y que quede despejada a la circulación cuando llegue el Mundial”, concluyó.
Cabe mencionar que, tras el colapso ocurrido el domingo, el Congreso local solicitó suspender temporalmente los trabajos en ese tramo de la Línea 4 hasta contar con un dictamen técnico que garantice la estabilidad estructural y la seguridad de la obra; sin embargo, las labores de construcción continúan en la zona.