Triángulo Norte enfrenta rezagos por falta de recursos y tensiones políticas: expertos

ABC Noticias publicó ayer miércoles que el retraso en este distribuidor vial estratégico, ubicado al norte del área metropolitana, ha impactado directamente tanto a la población como al sector productivo.

Créditos: Archivo ABC Noticias
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Escobedo.- Aunque los alcaldes de Escobedo y Salinas Victoria han destacado que la conclusión del “Triángulo Norte” permitiría mejorar la movilidad, reducir tiempos de traslado y fortalecer la competitividad logística, especialistas y activistas advierten que la obra enfrenta rezagos derivados de la falta de recursos y tensiones políticas.

ABC Noticias publicó este miércoles que el retraso en este distribuidor vial estratégico, ubicado al norte del área metropolitana, ha impactado directamente tanto a la población como al sector productivo, de acuerdo con los munícipes Andrés Mijes y Raúl Cantú, respectivamente.

Municipios como Escobedo, Salinas Victoria y El Carmen, que en conjunto suman cerca de medio millón de habitantes, enfrentan traslados más largos, mientras que empresas del corredor industrial como Navistar, Mattel, Prolamsa y Metalsa registran afectaciones en el movimiento de mercancías.

En entrevista para este medio, el especialista en movilidad Ervey Cuéllar coincidió en que el proyecto tendría beneficios tanto económicos como viales, al facilitar el traslado de mercancías y mejorar la circulación en una zona considerada complicada.

No obstante, alertó que la obra podría quedar inconclusa debido a la falta de financiamiento por parte del Estado.

“Es una obra planeada que sí ayudaría mucho a la movilidad y a la actividad económica, pero todo apunta a que no se terminará por cuestiones económicas e incluso partidistas”, señaló.

Cuéllar sostuvo que, aunque el gobierno estatal ha argumentado no tener obligación directa de financiar obras municipales, existe un compromiso que debería cumplirse, especialmente tratándose de un proyecto que impacta de forma directa en el bienestar social.

Indicó que, si bien el distribuidor no resolvería por completo los problemas de tráfico, sí contribuiría a mejorar la fluidez vehicular, el transporte de carga y a reducir accidentes en una zona con alta incidencia.

Por su parte, la activista Liliana Flores aseguró que el retraso en la obra responde a una combinación de ineficiencia en el manejo de recursos públicos y decisiones políticas.

“Hay problemas financieros en el Estado que han generado falta de recursos para esta obra, además de que se da prioridad a proyectos en municipios afines al gobierno”, afirmó.

Finalmente, Flores señaló que las versiones encontradas entre autoridades estatales y municipales sobre la entrega de recursos reflejan un conflicto político, pues —dijo— dicha información podría verificarse fácilmente con documentación oficial.

La obra inició el 1 de junio de 2023 y estaba proyectada para concluir en un año; sin embargo, permanece inconclusa, con un avance aproximado del 65 por ciento y en su segunda etapa.

Para finalizarla, aún falta la tercera fase, que requiere alrededor de 240 millones de pesos, recursos que no han sido transferidos por el Gobierno del estado.

En este contexto, el financiamiento del proyecto se ha convertido en un punto de conflicto entre autoridades estatales y municipales. El secretario general de Gobierno, Miguel Flores, aseguró el pasado 24 de marzo que los recursos entregados no han sido debidamente comprobados.

Mijes rechazó esa versión y afirmó que la comprobación se realizó desde agosto de 2023, asegurando que la documentación se encuentra en la Tesorería estatal. Además, atribuyó el retraso a la falta de flujo constante de recursos y a posibles factores políticos.

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