Sector automotriz mexicano desacelera en abril

Las empresas automotrices asentadas en territorio mexicano sufrieron un desplome superior al 10% en exportaciones y de casi el 5% en el mercado interno.

La producción de vehículos ligeros decreció en abril un 9.07%, en comparación con el mismo mes del año anterior,  de acuerdo con el más reciente reporte del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La producción de vehículos ligeros decreció en abril un 9.07%, en comparación con el mismo mes del año anterior, de acuerdo con el más reciente reporte del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).Créditos: Especial
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Ciudad de México.- La industria automotriz nacional enfrentó en abril un mes complicado, pues la producción de vehículos ligeros decreció 9.07% en comparación con el mismo mes del año anterior, al fabricarse 326 mil 069 unidades, de acuerdo con el más reciente reporte del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El retroceso también alcanzó a las exportaciones, que disminuyeron 10.88%, al enviarse al extranjero 256 mil 953 vehículos ligeros, mientras que las ventas internas bajaron 4.58%, con un total de 108 mil 298 unidades comercializadas en el país.

Estos resultados contrastan con el desempeño observado en marzo, el mes previo, cuando la producción había aumentado 12.15% a tasa interanual.

Pese al revés de abril, el acumulado del primer cuatrimestre de 2025 muestra una ligera recuperación, con un crecimiento del 0.94% en la fabricación total de unidades, al alcanzar 1 millón 299 mil 554 vehículos producidos.

En ese mismo periodo, las ventas en el mercado interno sumaron 473 mil 323 unidades, un aumento del 1.41% respecto al mismo lapso del año pasado (2024).

En contraste, las exportaciones acumuladas disminuyeron 7.29%, con 1 millón 032 mil 819 unidades enviadas al extranjero, siendo Estados Unidos el principal destino, con el 81.4% del total.

Incertidumbre comercial influye sobre Industria Automotriz

La caída en las exportaciones ocurre en un contexto de incertidumbre en la relación comercial con Estados Unidos, tras el retorno de Donald Trump a la presidencia de ese país, dado que el mandatario de extracción republicana amenazó con aplicar aranceles del 25% a todos los autos importados, aunque por ahora eximió de ese gravamen a las autopartes mexicanas y canadienses que se venden por separado.

Los vehículos ensamblados en México y Canadá pagarían ese arancel solo sobre los componentes que no sean fabricados en Estados Unidos. Por su parte, el Gobierno de México anunció recientemente que las autopartes producidas en territorio nacional también estarán exentas, al formar parte de los acuerdos del T-MEC.

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