Washington.- La Administración de Seguridad en el Transporte informó que está considerando quitar la medida en la que los pasajeros se deben de quitar los zapatos durante la realización de los controles de seguridad en los aeropuertos del país.
Si el retiro de esta medida se vuelve una realidad entonces se pondría fin a un mandato establecido hace casi 20 años, después del intento fallido de Richard Reid de derribar un vuelo de París a Miami a finales del 2001.
Trascendió la existencia de un memorando al interior de la Administración de Seguridad en el Transporte en el cual se indica que se permitirá a los viajeros mantener sus zapatos puestos durante los controles estándar en los aeropuertos de Estados Unidos, comenzando este domingo.
Actualmente los viajeros han podido evitar el requisito de seguridad adicional si participan en el programa TSA PreCheck, que cuesta alrededor de 80 dólares por cinco años y permite a los pasajeros pasar por el proceso de control sin quitarse los zapatos, cinturones o chaquetas ligeras, mientras que los viajeros que tienen 75 años o más y aquellos de 12 años o menos no tienen que quitarse los zapatos.
"La Administración de Seguridad en el Transporte y el Departamento de Seguridad Nacional siempre están explorando formas nuevas e innovadoras de mejorar la experiencia del pasajero y nuestra sólida postura de seguridad", declaró un portavoz.
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La Administración de Seguridad en el Transporte fue creada por el entonces presidente George W. Bush en 2001, dos meses después de los ataques del 11 de septiembre. La agencia agrupó a los inspectores federales de aeropuertos que reemplazaron a las empresas privadas que las aerolíneas habían utilizado para manejar la seguridad.
A lo largo de los años, la TSA ha continuado buscando formas de mejorar sus medidas de seguridad, incluyendo la prueba de tecnología de reconocimiento facial.
Se dice que Secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, organizará una conferencia de prensa en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington para anunciar una nueva política de seguridad en las terminales aéreas del país.