Monterrey. - El Congreso de Nuevo León podría sesionar de manera extraordinaria durante agosto para reducir el rezago legislativo y dar curso a diversas iniciativas que se mantienen pendientes en comisiones, señaló la presidenta del Legislativo, Lorena de la Garza.
La diputada del PRI, señaló en entrevista que coordinadores de distintas bancadas han expresado su disposición para llevar a cabo dicho periodo extraordinario, con el fin de desahogar temas de gran relevancia para la entidad, aunque finalmente ellos definirán si esto sucede.
“Sí podría verse un periodo extraordinario en agosto, ya que algunos coordinadores de bancada están a favor, y eso permitiría avanzar también en los trabajos pendientes dentro de comisiones”, explicó la priista.
Entre los temas relevantes que quedan pendientes, están; la Reforma al Poder Judicial, posibles modificaciones a la Ley de Educación. Sin embargo, De la Garza enfatizó que no se buscará aprobar ninguna reforma de manera apresurada en referencia a la polémica por el transporte escolar.
“Eso no implica que la Ley de Educación vaya a salir en fast track, y menos por presión hacia los legisladores. No va por ahí”, aclaró.
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Pide al Estado asumir responsabilidad en el transporte escolar
Respecto a la propuesta de establecer una Ley de Transporte Escolar Obligatorio, la diputada priista exhortó al Gobierno del Estado a asumir la responsabilidad de la logística, los estudios técnicos y la convocatoria de mesas de trabajo, en lugar de delegar esa labor al Congreso o a los padres de familia.
“Confío en que el Estado asuma esta responsabilidad. Invito al Gobierno a sentarse con padres de familia y colegios para discutir la política de movilidad y educación. No es el Congreso quien debe coordinar este servicio, sino los promoventes de la iniciativa”, sostuvo.
Por otra parte, criticó los cobros en la Carretera Interserrana, que permanece inconclusa, pese a los anuncios del gobernador Samuel García sobre su apertura, ya que pese a ser una de las administraciones con mayor presupuesto en la historia del estado, muchas obras sigan sin concluir, con incrementos en costos y poca transparencia.
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