San Pedro.- El municipio de San Pedro publicó la licitación para la construcción del distribuidor vial en la avenida Gómez Morín- Calzada del Valle- Vasconcelos.
La convocatoria, difundida este miércoles en el Periódico Oficial del Estado, contempla la licitación de tres frentes de obra, los cuales consisten en trabajos de cimentación profunda mediante equipo de perforación hidráulico rotatorio, con diámetros de gran profundidad, así como la construcción de estribos con pedestal de concreto armado.
De acuerdo con el documento oficial, la presentación y apertura de proposiciones técnicas se llevará a cabo el próximo 17 de febrero, mientras que el plazo de ejecución de los trabajos será de 300 días naturales, con una fecha de inicio estimada para el 25 de febrero de 2026.
Cabe recordar que la primera etapa del proyecto se realizó en mayo del año pasado y consistió en el traslado del monumento La Alianza, conocido popularmente como Los Tubos, como parte de los trabajos previos para la ejecución del distribuidor vial.
PAN y San Pedro proponen crear empresas de transporte municipales
Con el objetivo de enfrentar las deficiencias del transporte público en Nuevo León, diputadas locales del PAN en coordinación con el municipio de San Pedro propusieron una reforma para facultar a los municipios a crear empresas de transporte público municipales, bajo un modelo técnico y profesional que trascienda las administraciones y evite que los gobiernos municipales se conviertan en transportistas.
Las diputadas Claudia Caballero, Aile Taméz y Cecilia Robledo, junto con el secretario general de San Pedro, Luis Susarrey, y el secretario de Desarrollo Urbano y Movilidad del municipio, Gabriel Todd, entregaron la iniciativa la mañana de este miércoles en la Oficialía de Partes del Congreso local.
Durante la presentación, Susarrey señaló que la falta de cobertura, los prolongados tiempos de espera y las condiciones climáticas extremas han evidenciado la crisis del sistema estatal de transporte, lo que ha obligado a los municipios a implementar soluciones temporales con recursos propios.
No obstante, advirtió que estos esquemas, al depender totalmente del presupuesto municipal, no son sostenibles a largo plazo, por lo que se requiere un cambio estructural en el modelo de operación.
En ese sentido, la propuesta contempla la creación de empresas de transporte público municipales con personalidad jurídica propia, administradas por personal técnico y especializado, y que presten el servicio a través de figuras como fideicomisos o asociaciones público-privadas.
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“En su momento se les dijo a los gobiernos: Oigan, necesitamos crear un sistema de competencia, donde las cinco o seis mejores empresas operen el servicio y el gobierno subsidia lo que tenga que subsidiar. Ah, no, el gobierno se quiso convertir en transportista y, al no ser experto en operar un sistema de transporte público, pues pasa lo que está pasando el día de hoy.
“No creemos que eso pase en los municipios y estamos proponiendo aquí que la presidenta de la comisión (de movilidad) y nuestros diputados nos ayuden a analizar esta iniciativa para que nos faculten a los municipios para crear empresas de transporte público municipales.